|
-
Ибраимова С.М., Кадырова Б.М.
-
Ибраимова С.М., Кадырова Б.М.
-
S. Ibraimova, B. Kadyrova
-
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФИНАНСОВ В ФИНАНСОВОЙ СИСТЕМЕ ОРГАНИЗАЦИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
-
ТЕМИР ЖОЛ ТРАНСПОРТ УЮМДАРЫНЫН КАРЖЫ СИСТЕМАСЫНДА КАРЖЫЛООНУН ТЕОРИЯЛЫК НЕГИЗДЕРИ
-
THEORETICAL FOUNDATIONS OF FINANCE IN THE FINANCIAL SYSTEM OF RAILWAY TRANSPORT ORGANIZATIONS
-
Рассматривая финансы в теоретическом аспекте как
особую экономическую категорию, необходимо отметить,
что в любой организации они связаны с совокупностью денежных отношений, которые происходят в процессе, которых осуществляется формирование, распределение, перераспределение и применение общегосударственных фондов денежных
средств для разрешения таких задач как экономические, политические и социальные возникающие по различным причинам.
В современных экономических условиях каждое функционирующее предприятие является самостоятельно хозяйствующим
субъектом, производящим продукцию, выполняющим работу и
оказывающим услуги в целях удовлетворения общественных
потребностей и соответственно получения прибыли. От его
успешной работы зависит социально-экономическое развитие
государства. Всем известный факт, что финансы предприятия отражают экономические явления, возникающие в процессе формирования, использования и распределения денежных
средств; они функционируют в рамках финансовой системы
государства, должным образом занимая определяющее положение. В статье содержится ряд определенных вопросов, которые раскрывают и имеют связь с теоретическими основами финансов и финансами организаций, и соответственно особенностями финансовых отношений в системе железнодорожного транспорта. Автором описаны порядок выполнения
расчетно-графической работы, а также взаимодействие в
финансовой системе в формировании финансовых ресурсов на
предприятиях железнодорожного транспорта.
-
Каржыны теориялык аспектиде өзгөчө экономикалык
категория катары кароо менен, алар ар кандай уюмда улуттук
фонддорду түзүү, бөлүштүрүү, кайра бөлүштүрүү жана пайдалануу процессинде пайда болгон акча мамилелеринин жыйындысы менен байланышкандыгын белгилей кетүү керек. Ар
кандай себептерден улам келип чыккан экономикалык, саясий
жана социалдык сыяктуу көйгөйлөрдү чечүү үчүн каражаттар. Азыркы экономикалык шарттарда ар бир иштеп жаткан
ишкана коомдук керектөөлөрдү канааттандыруу жана ошого
жараша киреше алуу максатында продукция чыгарган, жумуштарды аткарган жана кызмат көрсөткөн өз алдынча чарбалык субъект болуп саналат. Мамлекеттин социалдык-экономикалык өнүгүүсү анын ийгиликтүү иштешине байланыштуу. Ишкананын финансысы акча каражаттарын калыптандыруу, пайдалануу жана бөлүштүрүү процессинде пайда болгон экономикалык кубулуштарды чагылдыра тургандыгы ар
бир адамга белгилүү; алар тиешелүү түрдө чечүүчү позицияны
ээлеп, мамлекеттин финансы системасынын алкагында иштешет. Макалада каржынын теориялык негиздерин жана уюмдардын финансысын, ошого жараша темир жол транспорт
системасындагы финансылык мамилелердин өзгөчөлүктөрүн
ачып берген жана алар менен байланышы бар бир катар конкреттүү суроолор камтылган. Автор эсептик-графикалык иштерди аткаруунун тартибин, ошондой эле темир жол транспорт ишканаларында финансылык ресурстарды калыптандырууда финансы системасындагы өз ара аракеттенүүнү сүрөттөйт.
-
Considering finance in a theoretical aspect as a special economic category, it should be noted that in any organization they are
associated with a set of monetary relations that occur in the process
of which the formation, distribution, redistribution and use of national funds of funds is carried out to solve such problems as economic,
political and social arising for various reasons. In modern economic
conditions, each functioning enterprise is an independent economic
entity that produces products, performs work and provides services
in order to meet social needs and, accordingly, make a profit. The
socio-economic development of the state depends on its successful
work. Everyone knows the fact that the finances of the enterprise
reflect the economic phenomena that arise in the process of formation, use and distribution of funds; they function within the framework of the financial system of the state, duly occupying a decisive
position. The article contains a number of specific questions that
reveal and have a connection with the theoretical foundations of finance and the finances of organizations, and, accordingly, the
peculiarities of financial relations in the railway transport system.
The author describes the procedure for performing settlement and
graphic work, as well as interaction in the financial system in the
formation of financial resources at railway transport enterprises.
-
финансовые ресурсы, хозяйственные отношения, железнодорожный транспорт, финансы, финансовые отношения, структура, организации, финансы предприятия
-
финансы ресурстары, чарбалык мамилелер, темир жол транспорту, финансы, финансылык мамилелер, түзүлүш, уюмдар, ишкананын каржысы.
-
financial resources, economic relations, railway transport, finance, financial relations, structure, organizations, enterprise finance.
-
Ибраимова Саида Маратовна, Кыргызский
экономический университет им. М.Рыскулбекова,
г.Бишкек, Кыргызская Республика, кандидат
экономических наук, доцент.
Кадырова Бермет Маратовна, Академия
государственного управления при президенте
Кыргызской Республики, г.Бишкек, Кыргызская
Республика, аспирант.
-
Ибрагимова Саида Маратовна,
М.Рыскулбеков атындагы Кыргыз
экономикалык университети, Бишкек шаары,
Кыргыз Республикасы, экономика
илимдеринин кандидаты, доцент.
Кадырова Бермет Маратовна, Кыргыз
Республикасынын Президентине караштуу
мамлекеттик башкаруу Академиясы, Бишкек
шаары, Кыргыз Республикасы, аспирант.
-
Saida Ibraimova, Kyrgyz Economic
University named after M.Ryskulbekov,
Bishkek, Kyrgyz Republic, candidate
of economic sciences, associate professor.
Bermet Kadyrova, Academy of Public
Administration under the President
of the Kyrgyz Republic, Bishkek, Kyrgyz
Republic, postgraduate student.
10.26104/NNTIK.2022.85.43.017
Ибраимова С.М., Кадырова Б.М. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФИНАНСОВ В ФИНАНСОВОЙ СИСТЕМЕ ОРГАНИЗАЦИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. Наука, новые технологии и инновации Кыргызстана. 2022. №. 10. C. 84-87
|