New issue

2024, №: 3

More

Наука, новые технологии и инновации Кыргызстана

Paper
Authors
  1. Темикеев К., Зулпуев А.М., Болотбек Т., Масылканова Б.А., Казакова К.К.
  2. Темикеев К., Зулпуев А.М., Болотбек Т., Масылканова Б.А., Казакова К.К.
  3. K. Temikeev, A.M. Zulpuev, T. Bolotbek, B. Masylkanova, K. Kazakova
Title
  1. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ПОКРЫТИЙ ПРОХОДНОГО ТЕПЛОФИКАЦИОННОГО КАНАЛА КАК КОНСТРУКТИВНО-ОРТОТРОПНОЙ СИСТЕМЫ
  2. КОНСТРУКТИВДҮҮ-ОРТОТРОПТУК СИСТЕМА КАТАРЫ ЖЫЛУУЛУК КАНАЛЫНЫН ЖАБУУЛАРЫНЫН ТЕМИР-БЕТОН ПЛИТАЛАРЫНЫН БИРГЕЛЕШКЕН ИШТЕШИНИН ТЕОРИЯЛЫК НЕГИЗДЕМЕСИ
  3. THEORETICAL SUBSTANTIATION OF THE JOINT WORK OF REINFORCED CONCRETE FLOOR SLABS PASSING HEATING CHANNEL AS CONSTRUCTIVE-ORTHOTROPIC SYSTEM
Abstract
  1. Подземные каналы и тоннели на территориях промышленных и гражданских объектов выполняют преимущественно неглубокого заложения. Они предназначены для прокладки тепло-, газо-, паро-, нефте- и маслопроводов, а также сетей водоснабжения, канализации, сжатого воздуха, электрокабелей и т.д. Плиты покрытия подземных каналов и тоннелей, как правило ребристые, располагают их ниже поверхности земли не менее чем на 0,7м. В данной статье приведены результаты теоретических исследований, направленные на изучение совместной работы плит покрытия существующего проходного теплофикационного канала, как конструктивно-ортотропной системы. Результаты теоретических исследований сопоставляются с данными, полученными при натурных испытаниях эксплуатируемых плит покрытия. В статье приводится схема прогибов граней плит покрытия при кручении, расчетная схем покрытия в виде конструктивно ортотропной системы, авторами статьи выведена типовая строка статического равновесия для рассматриваемого случая.
  2. Өнөр жай жана жарандык объектилердин аймактарындагы жер астындагы каналдар жана тоннелдер кызмат аткарышат негизинен алар тайыз. Алар жылуулук, газ, буу, мунай жана мунай түтүктөрүн, ошондой эле суу түтүктөрүн, канализацияны, кысылган абаны, электр кабелдерин ж.б. үчүн кызмат кылышат. Жер астындагы каналдардын жана туннелдердин жабуучу плиталары, эреже катары ребролуу болуп, жер бетинен 0,7 м ылдыйда жайгашкан. Бул макалада конструктивдүү-ортотроптук система катары өтүүчү жылытуу каналынын жабуучу плиталарынын биргелешкен иштешин изилдөөгө багытталган теориялык изилдөөлөрдүн натыйжалары берилген. Теориялык изилдөөлөрдүн натыйжалары эксплуатацияланган тротуар плиталарын толук масштабдуу сыноолордун жүрүшүндө алынган маалыматтар менен салыштырылат. Макалада жабуучу плиталарынын четтеринин бурулуусу учурундагы ийилиштеринин диаграммасы, структуралык ортотроптук система түрүндөгү жабуунун эсептөө схемалары, макаланын авторлору каралып жаткан учур үчүн статикалык тең салмактуулуктун типтүү сызыгын иштеп чыгышкан.
  3. Underground channels and tunnels in the territories of industrial and civil facilities are mainly of shallow construction. They are designed for laying heat, gas, steamand oil pipelines, waterpipe supply, sewerage, compressed air, electrical cables, etc. Coating slabs of underground channels and tunnels, as a rule, are ribbed and based at least 0.7 m below the ground surface. This article presents the results of theoretical researches aimed at studying the joint operation of the slabs of the existing through passage heating channel, as a constructive-orthotropic system. The results of theoretical studies are compared with the data obtained in full-scale tests of exploited slabs. The article provides a deflection scheme for edges of the coating slabs during torsion, the calculation schemes for the coating slabs as a structurally orthotropic system, the authors of the article derived a typical equation of static equilibrium for the case article focus on.
Keywords
  1. плиты покрытия, пространство, расчетная модель, конструктивно-ортотропная система, совместная работа, электрические кабели, каналы, тоннели, водопроводные трубы.
  2. тротуар плиталары, мейкиндик, эсептөө модели, конструктивдүү-ортотроптук система, биргелешкен иш, электр кабелдер, каналдар, тоннелдер, суу түтүктөрү.
  3. coating plates, space, design model, structural and orthotropic system, collaboration, electrical cables, channels, tunnels, water pipes.
Authors info
  1. Темикеев Конушбек Темикеевич, Кыргызский государственный университет строительства, транспорта и архитектуры им. Н.Исанова, г.Бишкек, Кыргызская Республика, кандидат технических наук, профессор. Зулпуев Абдивап Момунович, Ошский технологический университет им. М.Адышева, г.Ош, Кыргызская Республика, доктор технических наук, профессор. Болотбек Темир, Кыргызский государственный университет строительства, транспорта и архитектуры им. Н.Исанова, г.Бишкек, Кыргызская Республика, доктор технических наук, профессор. Масылканова Бактыгул Алыхановна, Кыргызский государственный университет строительства, транспорта и архитектуры им. Н.Исанова, г.Бишкек, Кыргызская Республика, старший преподаватель. Казакова Каныкей Кочкорбаевна, Ошский технологический университет им. М.Адышева, г.Ош, Кыргызская Республика, аспирант.
  2. Темикеев Конушбек Темикеевич, Н.Исанов атындагы Кыргыз мамлекеттик курулуш, транспорт жана архитектура университети, Бишкек шаары, Кыргыз Республикасы, техника илимдеринин кандидаты, профессор. Зулпуев Абдивап Момунович, М. Адышев атындагы Ош технологиялык университети, Ош шаары, Кыргыз Республикасы, техника илимдеринин доктору, профессор. Болотбек Темир, Н.Исанов атындагы Кыргыз мамлекеттик курулуш, транспорт жана архитектура университети, Бишкек шаары, Кыргыз Республикасы, техника илимдеринин доктору, профессор. Масылканова Бактыгул Алыхановна, Н.Исанов атындагы Кыргыз мамлекеттик курулуш, транспорт жана архитектура университети, Бишкек шаары, Кыргыз Республикасы, улук окутуучу. Казакова Каныкей Кочкорбаевна, М.Адышев атындагы Ош технологиялык университети, Ош шаары, Кыргыз Республикасы, аспирант.
  3. Konushbek Temikeev, Kyrgyz State University of Construction, Transport and Architecture by name of N.Isanov, Bishkek, Kyrgyz Republic, candidate of technical sciences, professor. Abdiwap Zulpuev, Osh Technological University by name of M. Adyshev, Osh, Kyrgyz Republic, doctor of technical sciences, professor. Temir Bolotbek, Kyrgyz State University of Construction, Transport and Architecture by name of N.Isanov, Bishkek, Kyrgyz Republic, doctor of technical sciences, professor. Baktygul Masylkanova, Kyrgyz State University of Construction, Transport and Architecture by name of N.Isanov, Bishkek, Kyrgyz Republic, senior lecturer. Kanykey Kazakova, Osh Technological University by name of M.Adyshev, Osh, Kyrgyz Republic, postgraduate student.
Pdf
DOI
  • 10.26104/NNTIK.2022.49.42.005
  • Citing
  • Темикеев К., Зулпуев А.М., Болотбек Т., Масылканова Б.А., Казакова К.К. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ПОКРЫТИЙ ПРОХОДНОГО ТЕПЛОФИКАЦИОННОГО КАНАЛА КАК КОНСТРУКТИВНО-ОРТОТРОПНОЙ СИСТЕМЫ. Наука, новые технологии и инновации Кыргызстана. 2022. №. 7. C. 21-29