|
|
-
Жалалдинов М.М., Дуйшоев С.Д., Турабыев Ч.К., Эркали уулу У.
-
Жалалдинов М.М., Дуйшоев С.Д., Турабыев Ч.К., Эркали уулу У.
-
M. Zhalaldinov, S. Duishoev, Ch. Turabyev, Erkali uulu U.
-
МЕТОДЫ РАСЧЕТА ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ С УЧЕТОМ СЕЙСМИЧЕСКИХ СИЛ
-
СЕЙСМИКАЛЫК КҮЧТӨРДҮ ЭСКЕ АЛУУ МЕНЕН ИНЖЕНЕРДИК КУРУЛМАЛАРДЫ ЭСЕПТӨӨ ЫКМАЛАРЫ
-
METHODS OF CALCULATION OF ENGINEERING STRUCTURES TAKING INTO ACCOUNT SEISMIC FORCES
-
В данной статье рассмотрены вопросы анализа поведений полотна дорог и водопропускных труб при воздействии
сейсмических сил, причины разрушение полотна автомобильных и дорог. Поэтому они, на основе рассмотрения равновесия
частиц грунта на откосе, предложили аналитическую формулу для определения угла наклона сейсмически устойчивого откоса насыпи, выполненного из несвязного грунта. Произведен
инженерный анализ поведения инженерных сооружений при
различных землетрясениях прошлых лет и последние землетрясения за рубежом с сопоставлением проектных решений и
норм проектирования в странах СНГ и за рубежом. Обоснована актуальность исследования в настоящее время при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных
дорог актуальной проблемой является увеличение их устойчивости к воздействиям чрезвычайных ситуаций, таких как наводнение, землетрясение, обильных снегопадов, снежных и
каменных лавин. Определены методика и объект исследования.
На основании проведенного анализа методов расчета дорожных сооружений на сейсмические воздействия получены результаты по определению причины разрушение насыпи и откоса земляного полотна автомобильных и железных дорог,
поведений полотна дорог и дорожных сооружений при землетрясениях.
-
Бул макалада сейсмикалык күчтөрдүн таасири астында
жол полотносунун жана суу өткөрүүчү түтүктөрдүн жүрүмтурумун талдоо, автомобиль жана жолдордун полотносунун
бузулушунун себептери каралды. Ошондуктан, алар жантайыңкы кыртыштын бөлүкчөлөрүнүн тең салмактуулугун
карап чыгуунун негизинде, байланышпаган топурактан жасалган дөбөнүн сейсмикалык жактан туруктуу жантайышынын
жантайыш бурчун аныктоо үчүн аналитикалык формуланы
сунушташты. КМШ өлкөлөрүндөгү жана чет өлкөлөрдөгү
долбоордук чечимдерди жана долбоорлоо ченемдерин салыштыруу менен өткөн жылдардагы ар кандай жер титирөөлөрдөгү инженердик курулуштардын жүрүм-турумуна инженердик талдоо жүргүзүлдү. Изилдөөнүн актуалдуулугу азыркы
учурда автомобиль жолдорун долбоорлоодо, курууда жана
эксплуатациялоодо суу ташкыны, жер титирөө, кардын көп
жаашы, кар жана таш көчкүлөрү сыяктуу өзгөчө кырдаалдардын таасирине алардын туруктуулугун жогорулатуу актуалдуу маселе болуп саналат. Методика жана изилдөө объектиси
аныкталды. Жол курулуштарын сейсмикалык таасирлерге
эсептөө методдоруна жүргүзүлгөн талдоонун негизинде автомобиль жана темир жолдордун дөңсөөлөрүнүн жана тоо
этектеринин кыйрашынын, жер титирөөдө жолдордун жана
жол курулмаларынын жүрүм-турумунун себептерин аныктоо
боюнча жыйынтыктар алынган.
-
This article discusses the issues of analyzing the behavior of
the roadbed and culverts under the influence of seismic forces, the
causes of the destruction of the roadbed and roads. Therefore, based
on the consideration of the equilibrium of soil particles on the slope,
they proposed an analytical formula for determining the angle of
inclination of a seismically stable embankment slope made of disconnected soil. An engineering analysis of the behavior of engineering structures during various earthquakes of the past years and
recent earthquakes abroad was carried out with a comparison of
design solutions and design standards in the CIS countries and
abroad. The relevance of the study is justified at the present time in
the design, construction and operation of highways, an urgent problem is to increase their resistance to the effects of emergency situations, such as flooding, earthquake, heavy snowfall, snow and stone
avalanches. The methodology and the object of the study are determined. Based on the analysis of the methods of calculating road
structures for seismic impacts, the results were obtained to determine the cause of the destruction of the embankment and slope of
the roadbed of highways and railways, the behavior of the roadbed
and road structures during earthquakes.
-
полотна дорог, дорожные сооружения, откосы, насыпи, сейсмоактивные сооружения, натурные сооружения, гидротехнические сооружения, несвязанные грунты, горизонтальных перемещений.
-
жол полотнолору, жол курулмалары, жантайыңкы жерлер, дөбөлөр, сейсмоактивдүү курулуштар, натуралдык курулуштар, гидротехникалык курулмалар, байланышпаган топурактар, горизонталдуу жылыштар.
-
roadways, road structures, slopes, embankments, seism active, full-scale structures, hydraulic structures, unconnected soils, horizontal movements.
Авторлор жөнүндө маалымат
-
Жалалдинов Муса Мубаракович, Ошский
технологический университет, г. Ош,
Кыргызская Республика.
Дуйшоев Сатывалды Дуйшоевич, Ошский
технологический университет, г.Ош,
Кыргызская Республика, кандидат
технических наук, доцент.
Турабыев Чынгыз Кубатович, Ошский
технологический университет, г.Ош,
Кыргызская Республика.
Эркали уулу Убайдулла, Ошский технологический
университет, г.Ош, Кыргызская Республика.
-
Жалалдинов Муса Мубаракович, Ош
технологиялык университети, Ош шаары,
Кыргыз Республикасы.
Дуйшоев Сатывалды Дуйшоевич, Ош
технологиялык университети, Ош шаары,
Кыргыз Республикасы, техника илимдеринин
кандидаты, доцент.
Турабыев Чынгыз Кубатович, Ош
технологиялык университети, Ош шаары,
Кыргыз Республикасы.
Эркали уулу Убайдулла, Ош технологиялык
университети, Ош шаары, Кыргыз
Республикасы.
-
Musa Zhalaldinov, Osh Technological University, Osh,
Kyrgyz Republic.
Satyvaldy Duishoev, Osh Technological University,
Osh, Kyrgyz Republic, candidate of technical
sciences, associate professor.
Chyngyz Turabyev, Osh Technological University, Osh,
Kyrgyz Republic.
Erkali uulu Ubaidilla, Osh Technological University,
Osh, Kyrgyz Republic
DOI:10.26104/IVK.2019.45.557
Жалалдинов М.М., Дуйшоев С.Д., Турабыев Ч.К., Эркали уулу У. МЕТОДЫ РАСЧЕТА ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ С УЧЕТОМ СЕЙСМИЧЕСКИХ СИЛ. Известия ВУЗов Кыргызстана. 2022. №. 1. C. 22-25
|
