Жаңы саны

2024, №: 2

Кененирээк

Известия ВУЗов Кыргызстана

Макала
Авторлор
  1. Сакибаев К.Ш., Раев Ж.Т., Калбаев У.М.
  2. Сакибаев К.Ш., Раев Ж.Т., Калбаев У.М.
  3. K.Sh. Sakibaev, Zh.T. Raev, U.M. Kalbaev
Макаланын аты
  1. РАЗВИТИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ПЛАТНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ИХ ЭФФЕКТИВНОСТЬ В КЫРГЫЗСТАНЕ НА УСЛОВИЯХ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА
  2. КЫРГЫЗСТАНДА МАМЛЕКЕТТИК-ЖЕКЕ ӨНӨКТӨШТҮК ШАРТТАРЫНДА АКЫ ТӨЛӨНҮҮЧҮ АВТОУНАА ЖОЛДОРУН КУРУУНУ ӨНҮКТҮРҮҮ ЖАНА АНЫН ЭФФЕКТИВДҮҮЛҮГҮ
  3. DEVELOPMENT AND EFFICIENCY OF CONSTRUCTION OF TOLL ROADS IN KYRGYZSTAN ON THE TERMS OF PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP
Аннотация
  1. Взаимодействие государства и частного бизнеса привело к появлению государственно-частного партнерства в дорожной сфере, которое в современных условиях рассматривается как эффективный инструмент экономической политики страны. Строительство и эксплуатация платных автомобильных дорог самым прямым и непосредственным образом влияет на подъем экономики, снижение расходов и себестоимости выпускаемой продукции, товаров и услуг, повышает прибыль предприятий и организаций и, тем самым, повышает уровень рентабельности транспортных предприятий. Рассматриваються и анализируются способы развитие строительства платных автомобильных дорог и их эффективность, на современном этапе развития экономики страны, который приведет не только к улучшению дорожных условий и транспортную инфраструктуры, но и способствует эффективному использованию бюджетных средств и результативному выполнению государственных функций по стимулированию социально-экономического развития страны, привлечению в общественный сектор дополнительных финансовых ресурсов.
  2. Азыркы учурда өлкөнүн экономикалык саясатынын эффективдүү инструменти болуп жол чөйрөсүндө мамлекет жана жеке бизнестин кызматташуусунан пайда болуучу мамлекеттик-жеке өнөктөштүк саналат. Акы төлөнүүчү автоунаа жолдорун куруу жана эксплуатациялоо түздөн-түз экономиканын жогорулоосуна, чыгымдардын жана чыгарылуучу продукциянын, товардын жана кызматтын өздүк наркынын төмөндөөсүнө, ишкана жана мекеменин пайдасынын өсүүсүнө таасир этет, ошону менен эле бирге транспорттук ишканалардын рентабелдүүлүк деңгээлин көтөрөт. Макалада өлкөнүн азыркы учурдагы экономикалык өнүгүү этабында акы төлөнүүчу автоунаа жолдорун курууну өнүктүрүү жана анын эффективдүүлүгү жол шарттарын, транспорттук инфраструктураны гана жакшыртпастан, бюджеттик каражаттарды эффективдүү колдонууну жөнгө салат жана өлкөнүн социалдык-экономикалык өнүгүүсүн стимулдаштыруу, коомдук секторго кошумча финансылык ресурстарды тартуу боюнча мамлекеттик кызматтардын натыйжалуу аткарылышында мамлекеттик-жеке өнөктөштүктүн механизмдерин колдонуу ыкмалары каралат.
  3. The interaction between the state and private business has led to the emergence of public-private partnerships in the road sector, which in modern conditions is considered as an effective instrument of the country's economic policy. The construction and operation of toll roads in the most direct and direct way affects the economic recovery, the reduction of costs and the cost of manufactured products, goods and services, increases the profit of enterprises and organizations and, thereby, increases the level of profitability of transport enterprises. The article considers and analyzes the ways of developing the construction of toll roads and their efficiency, at the present stage of development of the country's economy, which will not only lead to an improvement in road conditions and transport infrastructure, but also contribute to the effective use of budget funds and the effective implementation of state functions to stimulate socioeconomic development country, attracting additional financial resources to the public sector.
Негизги сөздөр
  1. автомобиль, дорога, экономика, финансы, эффективность, платный, строительства, государственно-частное партнерство.
  2. автоунаа, жол, экономика, финансы, эффективдүүлүк, төлөм, курулуш, мамлекеттик-жеке өнөктөштүк.
  3. car, road, economy, finance, efficiency, toll, construction, public-private partnership.
Авторлор жөнүндө маалымат
  1. Сакибаев Канатбек Шерикбаевич, Ошский государственный университета, г.Ош, Кыргызская Республика, кандидат экономических наук, доцент. Раев Жамшит Токтосунович, Ошский государственный университета, г.Ош, Кыргызская Республика, старший преподаватель. Калбаев Умирбек Маткасимжанович, Ошский государственный университета, г.Ош, Кыргызская Республика, преподаватель.
  2. Сакибаев Канатбек Шерикбаевич, Ош мамлекеттик университети, Ош шаары, Кыргыз Республикасы, экономика илимдеринин кандидаты, доцент. Раев Жамшит Токтосунович, Ош мамлекеттик университети, Ош шаары, Кыргыз Республикасы, улук окутуучу. Калбаев Умирбек Маткасимжанович, Ош мамлекеттик университети, Ош шаары, Кыргыз Республикасы, окутуучу.
  3. Kanatbek Sakibaev, Osh State University, Osh, Kyrgyz Republic, candidate of economic sciences, associate professor. Zhamshit Raev, Osh State University, Osh, Kyrgyz Republic, senior lecturer. Umirbek Kalbaev, Osh State University, Osh, Kyrgyz Republic, lecturer.
Pdf версиясы
DOI
  • 10.26104/IVK.2019.45
  • Цитаталоо
  • Сакибаев К.Ш., Раев Ж.Т., Калбаев У.М. РАЗВИТИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ПЛАТНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ИХ ЭФФЕКТИВНОСТЬ В КЫРГЫЗСТАНЕ НА УСЛОВИЯХ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА. Известия ВУЗов Кыргызстана. 2019. №. 12. C. 94-98